ضعف العزم أو التقطيع من أكثر المشاكل اللي تزعج السائقين، خصوصًا عند التجاوز أو الصعود.
والأغلب يظن إن المشكلة في القير… بينما الحقيقة إن 70٪ من أسباب التقطيع تكون من **الاحتراق، الهواء، أو الوقود**.
هنا نشرح لك أهم الأسباب وحلولها بطريقة بسيطة وواضحة.
1️⃣ البواجي (Spark Plugs)
البواجي المتآكلة تسبب احتراق غير منتظم داخل المكينة، وهذا ينتج عنه تقطيع واضح وضعف في التسارع.
علاماتها:
– صرف بنزين أعلى
– تأخير في التشغيل
– تقطيع خفيف عند الدعسة
2️⃣ فلتر الهواء المتسخ
إذا الفلتر مسدود… الهواء ما يوصل للمحرك بشكل كافي، وهذا يخنق العزم ويسبّب تقطيع خصوصًا عند الدعس المفاجئ.
الحل؟
تنظيف أو تغيير الفلتر—خصوصًا في المدن اللي فيها غبار كثير.
3️⃣ بخاخات البنزين (Fuel Injectors)
إذا كانت البخاخات متسخة… الوقود ما يرش بشكل صحيح، ويصير الاحتراق ضعيف أو غير منتظم.
علامات البخاخات:
– رجّة خفيفة
– ضعف في العزم
– لمبة المكينة تولّع أحيانًا
4️⃣ طرمبة البنزين
إذا صارت ضعيفة… الضغط ما يكفي، والمحرك يفقد قوته خاصة عند الطلعات أو التسارع.
علامات ضعف الطرمبة:
– تقطيع على سرعة ثابتة
– صعوبة في التشغيل
– صوت “ونة” من الخلف
5️⃣ حساس الهواء (MAF Sensor)
حساس الهواء هو اللي يقيس كمية الهواء الداخلة… وإذا كان متسخ أو خربان، يعطي قراءات غلط ويأثر على العزم مباشرة.
تنظيفه غالبًا يحل المشكلة بسرعة.
6️⃣ حساس الدعسة (TPS Sensor)
إذا كان فيه خلل… السيارة ما تعرف كمية الدعسة المطلوبة، ويصير فيها تقطيع أو تردد عند التسارع.
علاماته:
– تاخير في الاستجابة
– تقطيع خفيف عند المشي
– لمبة Check Engine أحيانًا
💡 متى لازم تفحص السيارة فورًا؟
- إذا التقطيع زاد مع الوقت
- أو معه دخان أسود من الشكمان
- أو صرف البنزين ارتفع فجأة
- أو المحرك يهتز بشكل واضح
هذه علامات تدل إن المشكلة دخلت مرحلة خطيرة.
🔧 المهيدب… نرجّع قوة سيارتك كما كانت
في المهيدب نفحص نظام الاحتراق والوقود والهواء بدقة تشمل:
- فحص البواجي
- تنظيف البخاخات إلكترونيًا
- قياس ضغط طرمبة البنزين
- تنظيف حساس الهواء
- فحص حساس الدعسة
هدفنا بسيط:
ترجع سيارتك ناعمة في المشي… وقوية في العزم.
لا تعليق